深圳有幾個火車站

　　深圳火車站共有4個

　　1.深圳火車站

　　深圳火車站位于深圳市羅湖區，緊靠羅湖口岸，是廣深鐵路的南端起點。該站始建于1950年，1990年6月動工改建，1991年10月投入使用。改建后增加到100多車道，建筑面積9萬平方米，每日都有多班火車往來深圳與中國國內各大城市。該站附近是深圳地鐵一號線的起點羅湖站和羅湖邊檢大樓，旅客在羅湖邊檢大樓辦理出境手續後就能到香港乘搭九廣東鐵前往九龍和香港東部的新市鎮。

　　2.深圳西站 (亦稱南頭火車站、南頭火車西站)

　　是位于深圳市南山區學府路與月亮灣大道交界處的火車站，靠近南頭檢查站，并非西麗站，也不同于深圳火車站。深圳西站在平南鐵路線(平湖——南頭)上，南部延伸至蛇口媽灣港。

　　3.深圳北站

　　又稱新深圳站、深圳新客站，是一個興建中的鐵路車站，位于中國廣東省深圳市寶安區民治街道，占地240萬平方米，北至紅山路、南至白龍路、西至福龍路、東至民治路。該站為廣深港高速鐵路(京港客運專線南段)及廈深客運專線(杭福深客運專線南段)的交匯點及客運樞紐站，同時是深圳地鐵龍華線、環中線、6號線和深莞城際線的車站，已于2007年動工，于2011年6月建成啟用。

　　深圳北站共設計20股道，11個旅客站臺面，站房分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分，建筑總面積18.2萬平方米。深圳北站建筑結構形式美觀、新穎，大量新材料、新工藝在國內尚屬首次，已成為深圳標志勝建筑。

　　深圳北站是深圳地區鐵路中心客運站，也是深圳鐵路“兩主三輔”的客運格局最為核心的車站。深圳北站離深圳市中心9.3公里，距皇崗口岸12公里，與多條市政快速干道相連，實現了廣深港、廈深等國鐵與地鐵4、5、6號線一站換乘，具備優越的通行條件。

　　2011年，當深圳北站正式開通后，300公里時速的高速列車將來往于北京、武漢、廣州、深圳、香港一線。從深圳北站出發，到香港只要15分鐘，到廣州只要25分鐘，到武漢只要3個小時，到北京也僅僅需要8個小時。

　　另外還有一些貨運小站如西麗站，位于廣東省深圳市南山區，為平南鐵路的四等站，離平湖站28公里，離深圳西站7公里。該站于1993年啟用，目前由廣州鐵路(集團)公司(簡稱廣鐵)平南鐵路有限公司管轄。 這個站現時為貨運站，客運停車均不停此站。

　　4.布吉火車站(深圳東站)

　　即將投入使用的深圳東站(布吉火車站)總投資約6.43億元，總建筑面積約6.7萬平方米，其中站房面積約2.6萬平方米，設計站臺4座，股道11條，其中廣深鐵路線正線4條。該站近期、中期、遠期日均客流量分別設計為5萬、10萬、15萬人次。正式啟用后，該站將成為我市普速長途列車始發站，屆時將大幅提升我市鐵路長途客運能力，進一步緩解春運壓力。布吉火車站正式更名后，位于坪山新區的原深圳東站也將更換名稱。

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