云南越野車旅游線路

導讀：云南地貌多樣，路面情況復雜多變，是汽車越野旅游和運動的天然勝地。這里，上下陡坡、冰雪路面、濕地、泥濘路、涉水路只有你想不到的難度，或是在越野賽中沒有設立的項目。一

   云南地貌多樣，路面情況復雜多變，是汽車越野旅游和運動的天然勝地。這里，上下陡坡、冰雪路面、濕地、泥濘路、涉水路……只有你想不到的難度，或是在越野賽中沒有設立的項目。一輛越野車把旅游的概念延伸了，旅游不再是點對點般的此處到彼處。而是在途中也能享受四輪驅動帶來的野性、激情以及征服重重險阻的成就感。 
　　 
　　4×4＝8 
　　 
　　隨著四輪驅動SUV的普及，人們對車后的“4×4”標志都已經不再陌生，尤其驢友們更是對四輪驅動的車寵愛之極，它讓人們加快開拓自然美致的腳步。 
　　“4×4”讓我們能走到地圖上的每個角落，這次選中了迪慶香格里拉，2輛“4×4”一路狂奔，楚雄、大理、麗江很快就被掃過身后，平直的柏油路似乎無法滿足“4×4”的野性。一路上我們都覬覦著靜臥在新路旁的老路，它因崎嶇不平的起伏和碩大的水坑而被大多數人遺忘，此時卻吸引了我們“4×4”征服欲望。對我們這群野性一族來說，從來就不希望輪胎與路面保持同一個摩擦力而前進幾百公里，頭和身子最好經常撞在車頂和車門上，這是一種路面與人的交流……在我們看來，人駕御車后，車就被賦予了性格和生命，輪胎上數寸厚的黃泥是它獲得的勛章。滿身的泥漬就是它的汗水。松贊林寺那片金黃的寶頂在我們進入香格里拉縣城時便對我們發出了召喚，徑直將車駛至寺后，恭敬地停好，讓我們在接受靈魂的凈化時也讓車得到神圣的洗禮。再求一串活佛開過光的珠子掛在排檔上，保人車一路平安。 
　　 
　　不走尋常路才是我們此行的目的，一路上無數的岔路都是我們的路線。在小中旬隨意駛上一條便往下走，此路通向哪里并不重要，關鍵是路面終于能讓“4×4”派上用場了。泥濘路在毛毛細雨的眷顧下更加沒有摩擦力，路旁吃草的牦牛奇怪地盯著這兩個在路上走S線的龐然大物，車吃油，牛吃草，有的事可愛的牦牛是看不懂的。緩緩上山，有些小草增加了摩擦，還有些沙土鋪在路上，有大型貨車壓出的一道道印記，深深的積水，這時就是考驗單邊橋的越野功力了。雖然萬般小心，卻還是在一次轉彎時滑出了路面。幸好。路旁是樹林而不是懸崖……兩小時過去了。一看路碼表，僅走了不到8公里，這才是越野，越難走的路越要通過，無論耗費多長的時間，至于速度，那是一秒鐘十萬八千里的F_所追求的。路旁散落著幾間藏族民房，雨后的空氣清新入肺，綠草養眼。耳畔傳來了羊群與牦牛牧歌的奏鳴曲：由遠到近，直至幾位小卓瑪來到身前。草原、村落、牧歌，眼前的一切讓我如入夢境。藏族朋友們并不在乎我們身士的泥濘，招呼我們酥油茶和青稞酒。濃香的茶、甜美的酒、冒著炊煙的藏式民居、卓瑪純真的笑容以及草地里的牛羊，這就是天堂，我要告訴希爾頓，地平線并沒有失去，天堂就在香格里拉。 
　　“4×4”等于幾?等于輪胎上泥土的厚度、等于通過泥濘路的長度；等于翻山越嶺探尋自然的快樂、等于運動與旅游后的身心舒暢；等于征服困難后的成就感、等于穿越重重困難而尋找到的夢中天堂……“4×4”等于+8! 
　　 
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　　云南越野旅游鏈接 
　　云南很多地方都適合越野旅游，昭通市的巧家、永善、水富等沿江縣，感受車行崖邊，金江在腳下的壯美與刺激；紅河州的紅河、元陽等縣，在紅河畔越野，看梯田奇觀；文山壯族苗族自治州的丘北、廣南，穿行在峰林間，尋找桃源秘境；保山市的騰沖，翻越天險高黎貢山，重走史迪威公路；迪慶藏族自治州的德欽，爬過冰雪覆蓋的白茫雪山，朝拜梅里神山…… 
　　路面情況復雜，碎石多，易扎胎，一定帶好備胎。長途跋涉加上玩心十足，車開進山里會被處處風景擋住行進的腳步，別忘了在后備箱備一些水和干糧。一定要算好行程，以便計劃。 
　　 
　　越野技巧 
　　 
　　雪地、濕地技巧低檔中轉速，盡量不要踩剎車，充分利用發動機牽制力減速，如果發生側滑，應向側滑方向轉向，并稍微加點油，直線時才減速： 
　　沼澤(爛泥)地技巧較平的沼澤地，用低檔在干路上加速沖過，比較陡的溝。用低檔，慢入快出；如果中途打滑，不要掙扎，用絞盤將車拖出；如果沼澤太寬，進入不久就打滑，不要掙扎，干脆后退，另外選路。 
　　沙地行駛技巧減輕車重，降低氣壓，輕起步，保持速度不要停，不要急打方向，充分利用車的慣性；上坡時中途不要換檔，沖沙山不成功，在車速下降時馬上轉向向下沖，加速后，找機會再向上沖；陷車后不要踩油門掙扎，應停下挖沙，越掙扎會陷得越深，不要沿著別人的車轍走。 
　　涉水技巧了解車輛的可涉水深度，如果是河灘，還要了解水流的方向和速度；低檔慢入、中速過，不要停，中途不要換檔；一旦熄火，不要再重新發動，因為這樣會導致發動機進水，嚴重損害發動機， 
　　過溝、過坎技巧注意車的接近角，離去角、跨越角，判斷能否通過；然后選擇一定角度，一個輪子先人；合理利用懸掛的行程和車輛重心的轉移，一旦進人障礙就一氣呵成，不能停 
　　下陡坡技巧克服恐懼心理，選擇合適的檔位，不要踩離合，輕拖剎車，避免車輪抱死，車身要擺直，過程中不要停車。 
　　 
　　上陡坡技巧觀察路況，選擇檔位，一氣呵成；避免輪胎打滑，可左右輕打方向盤，以增大輪胎附著力；沖到坡頂時半松油門。原則是方向要直，切忌中途轉向或掉頭!如果沖坡不成功，半途熄火，先踩住剎車，掛入倒檔，利用發動機的牽制作用，直線倒回。

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