眾所周知，二手車市場存在“兩邊難”的困境，一邊是很多消費者在買車的時候經常犯難，生怕掉進了陷阱;一邊是車主在賣車時，沒有考慮實際車況，不了解市場行情，總想賣出高價，傳統的銷售模式只能是中間商“漁翁獲利”時代。另外，與歐美成熟的二手車市場相比，我國的二手車市場尚處在初級階段，產生的問題也相對比較多，比如：市場透明度低、秩序混亂、信用度差、監管缺失等等。而其中，開新二手車幫賣認為最難的是二手車市場車輛來源，而車源問題的關鍵是賣車難的問題，如何給想換掉的二手車進行定價?如何不被中間商忽悠?怎樣保證二手車交易過程的安全勝?如何把車賣到合適的價格?這些問題都困擾著很多車主。

　　開創“幫賣”模式的開新二手車幫賣公司為解決二手車交易困境應運而生。它在創業之初就開始改進標準，在全球第一個實現不用現場看車就完成交易的二手車交易模式，不會偏袒任何一方，用以公平、可持續為理念的競價規則，以價格公差為目標的檢測體系，以信用為前提的商戶合作關系，交易所模式為核心服務，成為溝通買賣二手車雙方可靠可信的橋梁。

　　開新只專注二手車產業鏈的上游——生產階段，即“賣車領域”，獨辟蹊徑走ctob模式，其實就是將個人車輛通過競拍方式賣給二手車商，先對預拍車輛進行134項標準化檢測，檢測完畢，將車輛信息及檢測報告分發給平臺簽約的二手車商，車商在PC端或手機APP端看到車輛信息及檢測報告后進行出價，最終價高者得。

　　到開新，能“五步走”，幫每一個想賣車的車主高效，安全解決后顧之憂。

　　第一步：預約賣車。如果對開新二手車提供的賣車解決方案滿意的話，車主可通過撥打開新二手車官方電話、官網進行預約。預約成功后將會有官方客服中心與你溝通并確認到店評估的時間。

　　第二步：到店評估。為了讓車輛能夠賣出更好的價格，開新二手車需要充分了解車輛狀況，使得車輛車況得以真實反映，維護車輛的真正價值。車主填完《車輛證件及手續材料確認單》之后，幫賣經理就會讓專業的檢測師對車輛進行檢測。為了不夸大車況缺陷，開新二手車的檢測師利用PDA系統對車輛進行專業134項檢測，整個過程需20-30分鐘，這樣才能最大程度的反映車況。開新二手車的模式，提供的134項標準檢測且30分鐘即可拿到由專業檢測師開具的有關二手車的系統化檢測報告。無論多少車商出價競車，都只需要驗一次車即可。

　　第三步：為了讓您能夠知曉愛車的真正價值，開新以無線競價的定價機制來反映車輛在市場上的真正價值，而參與競價者均是有資質品牌二手車經銷商。開新采用二手車C2B模式，300家優質二手車商戶在線出價，系統自動篩選最高價，這無疑滿足了車主賣高價及快速賣車的愿望。

　　第四步：確認成交。競價的最高價格即是車輛成交價格，如果對競價結果滿意即可成交。無論成交與否整個服務都不產生任何費用。

　　第五步：過戶擔保。為確保交易的安全勝，開新(kx.cn)會為車主的車輛成交提供全程擔保，委托專業辦證機構免費辦理車輛過戶手續，并委派專人負責過戶時手續和證件的安全，確保車主的證件不被用做非法用途。在交易過程中，如果因為開新或商戶的原因致使交易過程產生問題，開新承諾賠付。

　　開新CEO林哲說，開新的核心價值是在二手車產業鏈上去中間化，我們去掉的是二手車產業鏈上B2B的業務，表現為以信息不透明為前提，賺取地區差價的商戶將被淘汰，剩下的是市場上的零售商，零售商更有興趣參與，不被中間商賺取差價。

　　開新二手車幫賣旨在用專業和專注做最值得信賴的二手車幫賣服務商，如今，不僅成為了二手車幫賣模式的開創者，也在整個二手車交易市場迅速崛起，為廣大賣車車主所關注，成為一顆煜煜閃亮的明日之星。