6月30日獲悉，全長61.8公里，設計時速為200公里/小時的漢孝城鐵已全線貫通，2016年年底將正式通車，屆時我市又多了一條通往機場的軌道交通，市民可從后湖乘坐漢孝城鐵抵達機場。

　　漢孝城鐵開工于2009年9月，從漢口站出發，沿途設后湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東站10個車站。7月底將進行孝感至武漢方向的鋪軌，預計8月底可交付驗收。

　　此前，從天河機場至孝感段已經架設完畢，并完成了全線的鋪軌。6月30日在盤龍城站看到，車站的站臺雛形出現，正在加緊建設附屬設施。

　　據了解，漢孝城鐵將和地鐵機場線同步于今年10月試運行。這也意味著，前往機場將新增兩種全新的交通方式，而漢孝城鐵作為其中之一，將有望成為前往機場最快的選擇。據悉，未來通車后，漢孝城鐵將分為大站快車和站站停列車兩種行車模式，其中大站快車沿線僅停靠漢口、天河機場、槐蔭、孝感東等4個車站。參照目前正在運行的武咸城鐵，從武漢至孝感最快有望在35分鐘到達。按照里程計算，從漢口火車站到機場的時間也可壓縮至十幾分鐘。

　　根據《武漢城市圈城際鐵路網規劃（2008-2030年）》，我省將建武漢至孝感、黃石、咸寧、黃岡、天門和潛江等6條城鐵線路。目前，武咸城鐵已于2013年年底通車，武黃和武岡于2014年6月通車，漢孝城鐵將是武漢市第4條城鐵線路。按此規劃，漢孝城鐵在通車之后還將繼續延伸至十堰，成為“武襄十鐵路”。