圖1：運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)新航站樓二層出港大廳大景

民航資源網(wǎng)2012年5月10日消息：昨天（5月9日）上午08時(shí)50分，由北京飛來運(yùn)城的中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國航”）CA1133航班飛機(jī)徐徐滑入停機(jī)位并與新航站樓的玻璃廊橋成功對(duì)接，運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“運(yùn)城機(jī)場(chǎng)”）迎來了新航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)試運(yùn)行的第一批旅客，機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)與工作人員向第一個(gè)下飛機(jī)的旅客表示祝賀并贈(zèng)送了鮮花和紀(jì)念品。

運(yùn)城機(jī)場(chǎng)新航站樓總建筑面積2.5萬平方米，為兩層前列式設(shè)計(jì)，一層為水泥鋼筋結(jié)構(gòu)，二層為鋼架玻璃幕墻結(jié)構(gòu)；相當(dāng)于老航站樓的十倍，在功能上使用上比老航站樓更加完善、方便快捷，新航站樓一改往日出入港必須從一樓進(jìn)入的服務(wù)流程，出港旅客乘車順高架橋而上，可直接到達(dá)二樓出發(fā)廳，并在此完成全部辦票、安檢、候機(jī)、登機(jī)流程。出發(fā)大廳設(shè)有22個(gè)值機(jī)柜臺(tái)其中12個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái)、10個(gè)自助值機(jī)柜臺(tái)；8條安檢通道。大大縮短了高峰期旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間。

侯機(jī)區(qū)設(shè)有8個(gè)登機(jī)口，其中6個(gè)近機(jī)位登機(jī)口安裝有6個(gè)透明玻璃廊橋，2個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口設(shè)在一樓的遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳，在候機(jī)區(qū)還專門設(shè)有餐廳、商業(yè)區(qū)、母嬰室、頭等艙和貴賓休息室、以及處于環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室等，力圖為出行的旅客提供人文關(guān)懷。一層設(shè)有旅客到達(dá)大廳、迎客大廳等其中到達(dá)大廳設(shè)置有四個(gè)行李提取轉(zhuǎn)盤，減少了在航班高峰期旅客排隊(duì)等候提取行李的時(shí)間。

運(yùn)城機(jī)場(chǎng)新航站樓可滿足年旅客吞吐量120萬人次、高峰小時(shí)875人次、貨郵吞吐量8000噸的需求。它的建成運(yùn)行將更加滿足和適應(yīng)運(yùn)城乃至黃河金三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。

圖2：運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)新航站樓二層出港大廳安檢通道

圖3：運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)新航站廊橋成功對(duì)接到運(yùn)的第一架飛機(jī)

圖4：運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)新航站樓試運(yùn)行后廊橋成功對(duì)接的第一架飛機(jī)

圖5：運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)新航站樓登機(jī)廊橋