在祖國的西南邊陲，萬里邊關第一鎮畹町，有一個比祖國小兩歲的集體，他們駐守抗戰名橋 畹町橋60載，帶著對黨和祖國的忠誠，對人民的滿腔熱忱，用青春和熱血，保衛邊防，守關如鐵，櫛風沐雨，默默奉獻，建立了累累功勛。這就是中華人民共和國畹町邊檢站。

畹町為全國最小邊境城市的國家級口岸，本地人口僅1萬多人。從這里前往緬甸邊城南坎、九谷、木姐和臘戍，旅游手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用后，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。 　　在小龍江泛舟漂流，是當地最富情趣的一項旅游活動，15公里游程，沿江兩岸林木茂密，奇石甚多，頗具熱帶風情。
九谷橋
　　九谷橋位于市區南緣的畹町河上，既是中緬兩國的界河橋，也是滇緬公路出入國境的口岸橋河中緬兩國的友誼橋。橋頭設有中華人民共和國海關和邊防檢查站。每天早晨8時，這里都要舉行升國旗儀式和開關儀式。 　　半個多世紀前的九谷橋，只是由兩根并排的木頭組成的簡易橋，走上去一顛一晃，令人提心吊膽。1938年滇緬公路開通后，重修了一座石拱橋。抗日戰爭期間，出國作戰的幾十萬中國遠征軍和盟國援助中國抗戰的軍火物資都經過九谷橋進出。毀于抗日戰火的九股橋直到1946年才重建鋼架橋，1979年再次修葺加固，橋高9米，寬5米，長20米。

　　追溯篇：巍巍國門，光榮歷史
　　“畹町”系傣語譯音，意為“太陽當頂的地方”。畹町地處云南省西部，德宏傣族景頗族自治州南部，位于東經98度10分、北緯24度08分之間。東北與潞西市接壤，西北與瑞麗市隔江相望，南與鄰邦緬甸重鎮九谷一河之隔，是一個“袖珍”口岸城市。
　　畹町口岸的歷史，當從民國時期說起。民國27年，滇緬公路通車，畹町成為中國西南重要的國際交通要沖，畹町口岸便由此產生。但當時畹町口岸沒有專門的邊防檢查機構，邊防檢查工作由海關兼管。“七.七”事變后，抗日戰爭全面爆發，中華民族處于危亡之際。當時，我國與國際聯系的陸海通道絕大多數被日軍封鎖。為打通國際交通線，滇西20萬民眾日夜奮戰，歷經9個月，于1938年8月修筑起被稱為“道路史上的奇跡”的滇緬公路，畹町單孔石拱橋同期建成。也就從這一刻起，畹町口岸擔起了拯救炎黃子孫的歷史重擔，成為我國與國際聯系的唯一陸路交通要道，3200多名南洋華僑機工，把大批援華物資由緬甸仰光港口經畹町橋入境，源源不斷地運往我國抗日前線。
1942年3月，中國遠征軍10萬余人從畹町口岸出境赴緬作戰。作戰失利，日寇沿滇緬公路長驅直入，1942年5月3日畹町淪陷，芒市、龍陵、騰沖相繼淪陷。1944年9月國民政府重組遠征軍，向盤踞滇西的日本侵略者展開全面攻勢，相繼收復騰沖、龍陵。1945年1月20日，中國軍隊在畹町黑山門與日軍展開收復祖國西南的最后決戰，日軍潰敗，畹町收復。1950年4月29日，中國人民解放軍將五星紅旗插上畹町橋頭，宣告云南全境解放。 
　　1951年10月14日，由云南省邊防局5名干部和第十八軍18名實習工作隊員共23人組成邊防工作隊，到畹町組建了“云南省邊防局畹町邊防檢查站”，畹町邊防檢查站正式成立，并于當月24日開始邊防檢查業務。1952年初，國家設立縣級畹町鎮，成為全國唯一的縣級鎮，同年8月17日畹町被批準為新中國首批國家一類口岸。1953年4月，“云南省邊防局畹町邊防檢查站”改稱“中華人民共和國畹町邊防檢查站”。
　　建站以來，畹町邊檢站領導體制大小經過十余次變更。1986年7月至今隸屬中國人民武裝警察部隊云南省邊防總隊建制領導。
　　改革開放以來，胡錦濤、胡耀邦、吳邦國、朱镕基、李鵬、李瑞環、萬里、喬石、劉云山、王岐山等40多位黨和國家領導人蒞臨畹町口岸視察，無數中外游客到畹町口岸觀光并接受愛國主義教育。

畹町來意
　　畹町"系傣語，意為"太陽當頂"，所以人們喜歡把畹町叫做"太陽當頂的地方"。畹町又名勐回，意為"大山洼子寨"。畹町人口二萬多，市區僅五千多人，是全中國最小的城市之一，也是云南的三個邊境開放城市之一。
畹町市
　　畹町市位于云南省西部，德宏傣族景頗族自治州南部，南與緬甸為鄰，西、北隔瑞麗江與瑞麗縣相望，東北與潞西縣接壤，是一個具有熱帶、亞熱帶風貌和民族特色的邊境口岸城市。全市面積95平方公里，國境線全長28.64公里，亦有邊境"袖珍城市"之稱。畹町市與緬甸九谷山水相依，雞犬之聲相聞，為西南陸路通往緬甸和東南亞國家的主要通道，故又有"西南國門"之喻。畹町河對岸是緬甸的九谷鎮，兩國雞犬之聲相聞，邊民自由往來，友好互市。
(本文來源：中國日報網)